Vers la Dalmatie (Dalmatie) fait parti 375 km de la côte adriatique croate, entre la baie de Kvarner et la baie de Kotor, et îles côtières. Épicé, les chaînes déchiquetées des Alpes dinariques forment la haute na 1500 m une barrière séparant la Dalmatie de la Bosnie, interrompu seulement à deux endroits: à travers le canyon de la rivière Krk à Knin et la vallée de la Neretva à Mostar. Les chemins de fer traversent les deux vallées. Après la dernière période glaciaire, certaines chaînes de montagnes côtières ont été submergées, créer les mêmes îles hautes, comme ceux trouvés dans la baie de Kvarner. Profond, les criques abritées entre les îles sont un paradis pour les marins.
Dans les villes, comme Zadar, Siibenik, Trogir, Diviser, Hvar, Les monuments historiques de Korcula et Dubrovnik se trouvent dans un cadre d'une beauté saisissante, pics nus, vallées verdoyantes et mer limpide. Le trajet en ferry de Split à Dubrovnik est l'une des plus grandes attractions d'Europe. La moitié du vin croate est produit dans les vignobles de Dalmatie. Le courant marin chaud s'écoulant vers le nord le long de la côte rend, que le climat de la Dalmatie est doux – chaud en été, et humide en hiver. Il fait beaucoup plus chaud en Dalmatie qu'en Istrie ou dans la baie de Kvarner, vous pouvez vous baigner dans la mer ici jusqu'à fin septembre. C'est un vrai paradis méditerranéen.
Malheureusement, la Dalmatie a beaucoup souffert pendant la guerre en ex-Yougoslavie. C'est particulièrement vrai pour Zadar et Dubrovnik, qui a survécu aux tirs d'artillerie lourde au fil des ans 1991 je 1992. Des missiles sont également tombés sur Šibenik et Split. La plupart des dégâts matériels ont été réparés, et la région est complètement sûre, mais certains hôtels, les restaurants ou les musées peuvent être fermés. D'autre part, la compensation pour ces désagréments est une grande gentillesse envers les touristes. Les gens sont généralement heureux de parler de leurs expériences au fil des ans 1991-1992, et ces relations directes donnent sans aucun doute au voyage une toute nouvelle dimension.
Les ferries de Jadrolinija continuent de suivre la belle route le long de la côte de Rijeka à Dubrovnik. Vers Zadar, Trogir, Diviser, Hvar, Korcula et Dubrovnik sont facilement accessibles en bus ou en bateau. Avec le temps, il y aura sans aucun doute à nouveau du monde, mais pour l'instant, vous pouvez admirer les villes de pierre historiques et la magnifique côte presque dans la solitude.
Histoire
Les tribus illyriennes se sont installées ici environ. 1000 r. p.n.e., et w IV w. p.n.e. les grecs sont venus, qui ont établi des colonies sur Korcula, Hvar et au Salon. Quand les intérêts des Illyriens et des Grecs commencèrent à se contredire, il y a eu une intervention romaine et après 74 années de guerres, w 155 r. p.n.e. Les Romains ont subjugué la Dalmatie. À Zadar, Salon et Split ont survécu aux ruines d'édifices romains. Les habitants actuels sont des descendants des tribus slaves, qui se sont installés ici au 6ème siècle.
La Dalmatie médiévale était sous la domination de Venise et de la Croatie. O 1409 r. Les Vénitiens ont acheté la Dalmatie à Louis de Naples, le roi hongrois-croate. Le pays est resté sous leur domination jusqu'à ce que 1797 r., jusqu'à la conquête de Venise par Napoléon. La plupart des villes côtières ont une nette influence italienne, ce qui contraste avec l'influence turque dans les villes situées à plusieurs dizaines de kilomètres à l'intérieur des terres. Grâce aux efforts diplomatiques, la Dalmatie est finalement tombée aux mains de l'Autriche et est restée sous sa domination jusqu'à ce que 1918 r.
O 1915 r. La Grande-Bretagne et la France ont promis la partie nord de la Dalmatie à l'Italie, en échange d'avoir rejoint la Première Guerre mondiale. Après la guerre, il a été créé, que les Italiens iront en Istrie, Cres, Lošinj, Zadar et Lastovo, une (le reste du pays. O 1941 r. Mussolini a annexé toute la Dalmatie, mais en 1947 r. La Dalmatie a été officiellement cédée à la Yougoslavie avec son territoire, que l'Italie a reçu de l'Autriche en 1920 r.